O piso intertravado é prático, reaproveitável e bom para drenagem — mas só fica firme se as camadas forem bem executadas. Veja o passo a passo.
1. Prepare o subleito
A camada de subleito pode ser solo natural ou de empréstimo. Não pode inchar com a água e deve ter caimento mínimo de 2% (ou conforme projeto). Aqui também se preparam as contenções laterais, que seguram os blocos no lugar.
2. Prepare a base
Normalmente de bica corrida. Ao espalhar, deixe o mínimo possível de vazios — a base precisa ficar bem compactada, porque isso interfere direto na etapa seguinte.
3. Areia de assentamento
Deposite areia limpa e seca sobre a base, em camada de 3 a 4 cm. Cuidado com a espessura: areia grossa demais e o piso afunda; fina demais e os blocos quebram. Nivele com sarrafo deslizando sobre guias paralelas — e não pise na areia depois de nivelada.
4. Assentamento dos blocos
Há vários padrões de assentamento (estética e aproveitamento). Antes de assentar tudo, faça uma fiada de teste: marque o posicionamento e encaixe sem compactar, para confirmar que o projeto bate com as medidas reais.
5. Compactação (em duas fases)
Com placa vibratória, passadas de 20 cm ou mais. Após a compactação inicial, troque os blocos que quebraram e faça a selagem das juntas (espalhe areia fina e varra o excesso). Depois, a compactação final — e está concluído.
Vantagens
Pigmentação em várias cores; material reaproveitável (pode ser realocado para mudar um caminho); evita juntas não planejadas; reduz tempo e perdas no canteiro (componente industrializado); ajuda na drenagem (com efeito de filtragem); estrutura menos espessa que outros revestimentos; e versão vazada com grama para passeios e vagas. Ainda resiste a manchas de óleo/combustível e à abrasão.
Desvantagens
Calceteiro que usa argamassa no rejunte elimina os benefícios de drenagem; bloco vazado não vai em área de circulação (só vaga e passeio); escolha errada de podotátil reduz o contraste; falta de paginação atrapalha a produtividade; em tráfego baixo pode nascer vegetação entre os blocos cheios; e acesso por degrau não é viável (falta contenção — limita a rampas).
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