O asfalto permeável tem composição parecida com a do convencional — também é derivado do petróleo —, mas com uma diferença decisiva: possui espaços vazios na estrutura que deixam a água atravessar. Por isso também é chamado de asfalto poroso.
Permeável x poroso
O concreto permeável é amplamente disponível, suporta tráfego frequente e depende muito da qualidade e experiência do instalador. O asfalto poroso é produzido em usina de asfalto convencional, com agregados graúdos que criam a porosidade. Na prática, ambos buscam o mesmo objetivo: deixar a água infiltrar em vez de escorrer pela superfície.
Por que pavimentar de forma permeável
Grandes volumes de água de chuva em áreas urbanas provocam erosão e assoreamento de córregos, rios e lagos. A pavimentação permeável retém poluentes no local, permite a infiltração para recarga das águas subterrâneas e reduz a vazão excessiva que causa erosão.
Vantagens
Benefícios ambientais. Combate a impermeabilização do solo, facilita a infiltração para os aquíferos e reduz/elimina o escoamento superficial, filtrando a poluição difusa (óleos e fluidos dos pavimentos). A cor mais clara absorve menos radiação solar, ajudando a reduzir o aquecimento urbano (ilhas de calor).
Redução de enchentes. Pavimentos convencionais recebem muita água em pouco tempo, e a drenagem não dá conta. Com o permeável, parte da água é absorvida pelo solo e o sistema de drenagem recebe menos volume.
Outras vantagens. Menor necessidade de tanque de retenção; menos obras de microdrenagem local; mais tração para os veículos (a rugosidade previne deslizamentos); e, quando feito com cimento, permite pigmentação em diferentes cores.
Presentes em calçadas, estacionamentos, condomínios e parques, os pavimentos permeáveis unem desempenho urbano e ganho ambiental — uma escolha cada vez mais relevante diante das chuvas extremas.
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